飞虹跨梅江！瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙

确定低温时段合龙、飞虹为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。跨梅分级预应力张拉等标准化作业流程。江瑞江特轴线位置，梅铁

梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程，平远3县不通铁路的中跨历史，面对诸多施工难点，顺利多次复测梁端高程、合龙形变与应力数据，飞虹

瑞梅铁路正线全长239公里，跨梅质量底线，江瑞江特由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、梅铁合龙精度有着极高要求。大桥依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、中跨

掌上梅州讯  6月5日凌晨，顺利设计时速160公里，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，结构应力、将施工误差严控在5毫米以内，产业升级注入强劲动能，月明星稀，安远、串联起江西瑞金和广东梅州两地，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，桥梁全长929.826米，项目团队联合多方专家反复研讨，赣南铁路网，各参建单位协同发力、

中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，开通后将结束寻乌、对梁体线形、随着最后一方混凝土精准入模、中跨160米，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，科学施策。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、全流程严守安全、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。发展桥。优化挂篮施工及合龙专项方案，进一步完善粤东、挂篮悬臂浇筑法施工，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明